鉄道軌道下や隣接する近接施工によって、軌道や橋脚などの鉄道設備が受ける影響を計測します。
構造物・鉄道・道路・通信網・上下水道といった都市インフラが近接施工によって受ける影響を計測します
原地盤の支持力やアンカーの引き抜き耐力を把握するために載荷試験を行います
鉛直性などの姿勢情報や刃口反力・周面摩擦力などの沈下抵抗力の把握、周辺動態観測などを行い、沈設制御室で集中管理します
地すべり計や地中変位計、雨量計などを設置して、地盤の緩み状況を測定します。電源のほとんど無い場所で長期に観測を行い状況に応じて自動的に観測を強化し通信回線で関係者に通報します。
高機能な地すべり自動観測システム"OS-J1 SYSTEM"は“建設省評価規定に基づく技術評価書 第87202号"を受けています。
振動・騒音計測は、環境調査の一環として、工事前・中・後の振動・騒音レベルの変化や、交通振動・騒音、発破振動、工場での機械騒音、などの評価を行います。
地中レーダ、磁気探査器、加振動探査器などにより、道路舗装面下(路盤・路床)の空隙調査や、地中埋設物探査、遺跡調査などを行います。
道路橋や鉄道橋の施工時の応力状況、近接施工の影響を調査します。また、交通車両によって橋梁が受ける影響を調査して、疲労寿命推定を行います
E-ディフェンスにおける木造構造物実験など、新工法の実証実験や新素材の材料特性試験などの計測を行います